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      近日接到江蘇一位客戶電話反饋，一臺55KW空壓機耗油嚴重，俗稱跑油、飛油。近期已經更換過幾個油分，都不行，一兩天的時間機器跑油嚴重到引起空壓機高溫跳機故障。實在沒有辦法了，需要我們售后到現場一起看一下。簡單更換油分的解決方式，不但客戶每天的機油消耗沒減少，反而又增加了更換油分的成本，導致客戶叫苦不迭。趕到現場處理時發現，這次的跑油故障是回油效果不好引起的。

      通過多年現場經驗，筆者總結出造成空壓機回油故障的主要原因有以下4方面：1、回油單向閥有異物不通暢或徹底堵死；2、斜口回油管到油分底部間隙過大或回油管安裝時頂破油分底部；3、平口回油管安裝的時候插到油分底部堵住了回油口；4、回油管破裂等。上述問題都會造成機油不能及時回到機頭，已經凝聚的機油又被壓縮空氣帶起來，隨著分離后的壓縮空氣一起被帶走造成跑油。

      處理建議：1、清理回油單向閥或更換新的回油單向閥；2、斜口回油管安裝到油分凹槽底部中心位置或小心安裝避免頂破油分底部；3、平口回油管打磨成斜口并插到油分凹槽底部；4、焊接或更換新的回油管。

      機油回油效果不好會導致機油跑油很快，短則兩三天時間甚至幾個小時導致機器缺油高溫停機。所以建議售后人員在機器保養時仔細清理回油單向閥、回油管并小心安裝，必要時在機器保養的時候更換回油單向閥進行預防。在用戶反映機器跑油時，經銷商售后應第一時間到現場對回油效果好壞進行排查。在這里有一個經驗分享：檢查機器回油效果的有效判斷是油分中心內部的存油情況，越少越好，并不是簡單的查看回油管吹一下是通的，而要仔細檢查，小心安裝。

      由于機器種類繁多，機器跑油的原因也會存在差別，在針對具體問題的時候我們還需要具體分析，然后準確找到機器跑油的問題點，對癥下藥高效解決。

      當用戶出現緊急跑油情況時，我們不應簡單的把問題歸咎到油分上，而應對空壓機進行系統的檢查排除，從而找出真正的原因，確保空壓機組安全平穩運行。